Extrait du journal

Préparatifs à Saint-Louis Après un vol d’essai satisfaisant, nous quittons Dakar, le 27 mai, pour aller à pied d’œuvre, à Saint-Louis. Dans le courant de la journée, la compensation des compas pilote et étalon fut vérifiée, car avec un déplacement important en latitude, la compensation effectuée à Marseille n’était plus valable. Après avoir dressé soigneusement une courbe des déviations des deux compas, nous laissâmes Collenot effectuer les pleins d’essence et d’huile. Le poste de T.S.F. ayant fait ses preuves au cours du voyage Marseille-Casablanca-Saint-Louis, et tout étant fin prêt, nous n’avions plus qu’à attendre le courrier de France, qui avait quitté Toulouse à 5 heures du matin....