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L’Auto, 10 décembre 1928

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L’Auto
10 décembre 1928


Extrait du journal

Il remarqua auprès de lui une^ place cl r4 libre. Qui se risquait à lutter, côte à côte, fi sinon coude à coude, avec le champion? & Sa surprise augmenta lorsqu'il vit un q vieux bonhomme, lunettes d or, ruban de G canotier étoile, conduire par la main une a jeune fille aux yeux hardis... J « Seule ondine, pensa-t-il. On lui fait l'honneur de la mettre à côté de moi. g i Elle aussi fut walk-over aux éliminations. J La pauvre gosse ne va pas être long- n ? temps dans le bain!... » q Le vieux — son père évidemment — i: prodiguait des conseils. En anglais. c « Une étrangère! pensa encore Perd- '86 val. On regorge de Britanniques par ici. » g Peignoir tombé, une petite statue se ^ révéla. Membres harmonieux et forts, muscles que le soleil avait faits de bronze. d Pourtant, l'ovale du visage décelait l'ex- l: trêiID8 jeunesse : dix-sept ans peut-être? r Percival n'eut pas le loisir d'admirer danvantage. Au coup de sifflet donné par . Drigny, les huit champions avaient plongé dans une gerbe d'écume....

À propos

L’Auto-Vélo est une feuille sportive ayant paru entre 1900 et 1944, rebaptisé L’Auto dès 1903. Le journal est dirigé par Henri Desgrange jusqu’en 1931, date à laquelle il est remplacé par Jacques Goddet, qui fondra L’Équipe au sortir de la guerre. En 1903, la publication organise le premier Tour de France ce qui marque le début de son succès. Pendant la première moitié du XXe siècle, il est le principal périodique français spécialisé dans l’actualité sportive, et tire à plusieurs centaines de milliers d’exemplaires.

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