Extrait du journal

avant que de les faire voler dans l'atmosphère. Les avions de combat actuels, dont la vitesse dépasse déjà le 400, sont destinés à atteindre dans peu d'années les vitesses de 600 à 700 kilomètres réservées pour le moment aux avions de record, tandis que les avions de transport suivront avec des vitesses de 500 à 600 kilomètres. Dès lors, New-York sera à dix ou douze heures de Paris et Melbourne à un. jour et demi-dé Londres. Il est bien clair que les passagers de ces avions n'éprouveront pas le besoin de s'y installer pour une durée de plusieurs jours, comme ils le font à l'heure actuelle sur les paquebots maritimes. Un buffet et des couchettes, ou même simplement des chaises longues, suffiront amplement à leur procurer le confort nécessaire pour des voyages dont la durée sera moindre que celle des voyages effectués ictuellement en sleeping de Paris à Nice ou de Paris à Varsovie. Voilà déjà une circonstance qui rendra inutile la construction de grands paquebots aériens....