Extrait du journal

claies. ni les sacrifices non seulement matériels, mais surtout en pilotes que la France a consentis pendant vingt ans pour établir la première, une liaison aérienne avec l'Atlantique. Le lonp martyrologe des hommes de « la ligne » a acquis à la France des droits qui noua paraissent imprescriptibles. Quant à 1 aviation populaire, Bossoutrot, qui fut l'un de ses promoteurs en 1936, a annoncé qu'il s'attachait à mettre sur pied son redressement et à donner une impulsion nouvelle à cette branche de l'aotivité aéronautique, très intéressante, car elle tend à faire pénétrer de plus en plus dans les masses populaires l'amour de l'aviation....