Extrait du journal

Le Métropolitain Les services continuent sur les diverses ligues dans les conditions que nous avons indiquées hier. Aucune interruption nou velle n’est prévue. Mais, comme on devait s y attendre, sur tes points déjà envahis, aucune reprise n’a pu être effectuée. JI est d'ailleurs bon de faire observer que sur tous les points signalés, l'eau vient, non pas par infiltration de la nappe à travers les parois du souterrain, auquel cas les pompes auraient suffi à épuiser, mais des égouts dont plusieurs, parmi les plus importants, sont rompus. Fait caractéristique, par exemple : Au Châtelet, le point bas de la lifjne iV 1, sous le boulevard Sébastopol, était encore indemne hier soir, alors que la galerie de communication entre les lignes 1 et 4 recevait des torrents d’eau provenant du collecteur Saint-Honoré. Nous allons passer en revue les différen tes lignes : Ligne n' 1. — A ta Concorde, l’eau dépasse les quais de la station ; à la gare de Lvon, elle a envahi la salle des recettes et 'elle s’étend jusqu’à la station de Reuiily. Ligne 3. — Le barrage construit à la sta tion de Caumartin tient encore et celui fait en arrière, à l'Opéra, donne toute confiance. De ce côté, l’eau reculait ce matin, grâce à des pompes très puissantes. Ligne 4. — La situation était restée bonne dans le passage sous la Seine jusquu trois heures du matin où l’on a été envahi par l’eau provenant de la station du Châtelet. Un barrage est établi pour protéger la voie devant la station Réaumur-Sébastopol et la compagnie y a concentré ses efforts de défense. Ligne 5. — L’eau couvre les voies depuis la place de la Bastille jusqu’au boulevard Richard-Lenoir. Ligne 6. — La partie basse du boulevard de Ùercv, qui passe sous les voies du che min de fer P.-L.-M.. est recouverte par la Seine. Mais, contrairement à ce qui a été dit, on n'a pas jusqu’ici de crainte pour la voûte du souterrain ni en ce point, ni en aucun autre. Les dégâts sont limités à ceux que le contact de l’eau peut occasionner à certains organes d’exploitation et, notam ment, à ceux de l’électricité. Les Chemins de fer Voir à la 4e page comment fonctionne temporairement le service des chemins de fer....